| Zaczęło się od
"STAREGO" Po każdej wyprawie ludzie wymieniaja się wrażeniami... Maciej Krzeptowski po rejsie "Starego" na Islandię w 2009 roku pisze: Witam, szesliwie wrocilismy z wyprawy do Islandii. Uroczyste zakonczenie rejsu odbylo sie w dniu 1 sierpnia w Szczecinie u stop Walow Chrobrego. W dniu 09 czerwca wpłynelismy do portu w Hanstholm i na falochronie w miejscu tragedii trawlera "Brda" zapalilismy znicze i umiescilismy bialoczerwony wieniec kwiatow z szarfa i napisem:"Pamięci tragicznie zmarlych czlonkow zalogi s/t "Brda". Dalmor. Gdynia" Mail ten spowodował mój naturalny odruch: Drogi Macieju serdecznie gratuluję opłynięcia Islandii i doprowadzenia do końca dwóch przedsięwzięć, wmurowania tablicy dla Witezia II na Islandii i złożenia wieńca dla tragicznie zmarłych rybaków z "Brdy". Na marginesie tej drugiej sprawy, uważam że warto by było wmurować na falochronie portu Hanstholm, w pobliżu miejsca tragedii naszego trawlera, tablicy upamiętniającej wszystkich tragicznie zmarłych rybaków na Morzu Północnym, będącą jednocześnie podziękowaniem dla ratowników morskich, którzy zawsze szli im z pomocą. Myślę, że przedsięwzięciem tym mogły by być zainteresowane przedsiębiorstwa połowowe i handlujące rybą, MIR, może minister infrastruktury, no i pewnie cała rzesza obecnych i byłych rybaków, ich rodzin a zwłaszcza rodzin rybaków którzy nie powrócili z Morza Pólnocnego. Widziałbym to jako kolejną wyprawę młodzieżową na jachcie, tym razem do Hanstholm, plus wyznaczenie spotkania innym jachtom w tym porcie plus autokar (y) z rodzinami rybaków. Całość powinna być oczywiście uzgodniona z władzami portowymi Hansholm. Taki zarys przyszedł mi do głowy. Co o tym sądzisz? Pozdrawiam serdecznie Wojtek- były rybak dalekomorski Na co otrzymałem odpowiedź: Witaj Wojtku, nic dodać, nic ujać! Miejsce wyjatkowo sie do tego nadaje. To nadal wazny port rybacki, a nabrzeze ktore chronione jest "naszym" falochronem jest szerokie na tyle ze bez trudu jezdza po nim duze samochody, staja przy nim odwiedzajace port jednostki. Jesli bede mogl byc pomocny, to pomoge chetnie, inicjatywa musi wyjsc jednak od RYBAKOW i to Oni musza tego chciec. Pozdrawiam serdecznie. maciej 30,08.2009
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| Załoga s/y Stary | TEN pirs w Hansthotm |
Ten tekst można pobrać w pdf
Dziękuję za Pańską wiadomość. Po przeanalizowaniu pomysłu wmurowania tablicy upamiętniającej zatonięcie "Brdy" i innych polskich jednostek chciałbym podzielić się z Panem moimi spostrzeżeniami.
Zgodnie z moją wiedzą w rejonie Morza Północnego zatonęły trzy polskie jednostki rybackie: „Czubatka”, „Cyranka” i „Brda”, przy czym zatonięcie Czubatki i Cyranki miało miejsce dość daleko od portu w Hanstholmie (odpowiednio: ponad 200 MM i ok. 350 MM od tego portu). Szczerze mówiąc, byłem przekonany, że oba lugrotrawlery zatonęły bliżej Hanstholmu. Pozostaje więc do rozstrzygnięcia, czy zatonięcie Czubatki i Cyranki powinno być w jakiś sposób „udokumentowane” przez tablicę pamiątkową, o której mówimy.
Wydaje mi się, że w świetle powyższego można też rozważyć szerszą koncepcję, tzn. upamiętnienie na ww. tablicy wszystkich polskich jednostek które zatonęły / zaginęły na Morzu Północnym (patrz lista poniżej). Jeżeli przyjęte zostanie taka koncepcja, pragnę Pana zapewnić, że Prezydent Miasta Świnoujście pan Janusz Żmurkiewicz poprze i zadeklaruje współfinansowanie tego przedsięwzięcia.
Czekam na Pańską opinię w tej sprawie.
Pozdrawiam,
Andrzej Szczodry
26.11.1939 r.
Translatlantyk Piłsudski – w drodze z Newcastle, 29 mil morskich na południowy wschód od przylądka Flamborough, na pozycji 53°49'03?N 0°34'01?E
Zginęły 2 osoby
10.05.1955 r.
Czubatka lugrotrawler PPDiUR ODRA
Zginęło 14 członów załogi
04.10.1956 r.
Cyranka lugrotrawler PPDiUR ODRA, zatonął w pobliżu angielskiego brzegu
Zginęło 12 członków załogi
10.01.1965 r.
m/s NYSA, drobnicowiec należący do PŻM, zginęło 18 osób
10.01.1975 r.
ST BRDA, trawler PPDiUR DALMOR, zatonął w duńskim porcie Hanstholm
Zginęło razem 11 osób (10 na statku, 1 zmarł w szpitalu)
8 lutego 1985 r.
MS Busko Zdrój - , drobnicowiec Polskich Linii Oceanicznych
zginęło 24 członków załogi. Zdołano uratować jedynie radiooficera.
(współrzędne geograficzne: 54°55' N, 06°01' E),
10.09.2000 r.
SY Bieszczady, jacht żaglowy jol typu Opal, należący do Centrum Wychowania Morskiego ZHP w Gdyni.
Jacht zatonął 10 września 2000 ok. godz. 05:26 w wyniku zderzenia z gazowcem MV Lady Elena na pozycji 56°36'04?N 7°29'07?E / 56.60111, 7.48528 przy wietrze W ok. 5°B, stanie morza 4 i bardzo dobrej widzialności[1].
Zginęło 7 osób
ORP Orzeł
1940, zginęło 60 członków załogi
Dnia 3-12-2009 o godz. 21:49 Kazimierz Sawczuk napisał:
Witaj,
przeczytałem list Andrzeja. Nie specjalnie czuję konwencję, którą on zaproponował. Krótko, wydaje mi się, że jest za szeroka. Kluczem doboru statków upamietnionych na tablicy ma byc aspekt geograficzny - gdzie statek zatonął - w tym wypadku Morze Północne. Pomieszanie dramatu ludzi pracy (rybaków) i ofiar wojennych, jest dla mnie niezbyt czytelne. Formuła ze statkami rybackimi wydaje sie bardziej klarowna.
Natomiast stwierdzenie : "...Jeżeli przyjęte zostanie taka koncepcja, pragnę Pana zapewnić, że Prezydent Miasta Świnoujście pan Janusz Żmurkiewicz poprze i zadeklaruje współfinansowanie tego przedsięwzięcia...."
wydaje się propozycją nie do odrzucenia:))
Czy w dyskusji w cztery oczy z prezydentem znalazłbym wystarczająco silne argumenty, aby upamietniać wszystkich którzy stracili życie na M. Północnym? - tego nie jestem juz tak pewien. Zwłaszcza ze teraz na liście (tablicy) pojawia sie tez i jacht.
A teraz dodam coś konstruktywnego do propozycji Andrzeja. Długa lista utrudnia nadanie jej miedzynarodowego charakteru, trudnosc w zamieszczeniu tekstu polskiego i angielskiego jednoczesnie. Proponuję aby stworzyc strone internetową gdzie znalazyby sie szczegóły wszystkich tragedii a na dole tablicy umiescic jej adres np. www.nordseememorial.com Ci których zaintryguje tablica wyjasnienie znajdą właśnie tam.
A i sponsorzy tablicy znajdą tez tu godne miejsce:)
Nie widze problemu aby duńczycy etc. dodali tu również opisy swoich tragedii, no moze idę juz za daleko:))
Kazik
Jak pisze kpt.Maciej Krzeptowski jest termin rejsu do Hansholm z tablicą, płynie flagowy jacht miasta Szczecin, termin 21-09 04-10-2010
info dodano 30 marca 2010
Powstała domena http://www.nordseememorial.org, w tej chwili "powieszona" została strona testowa z informacjami o zamiarze i zachęceniem do dyskusji....
info
dodano 30 marca 2010
Szczeciński plastyk Zdzisław Sobierajski zrobił projekt tablicy
następnie projekt w skali 1:1
by na jego podstawie wykonać TABLICĘ
29.07.2010
Na portalu żeglarskim Kulińskiego ukazał się materiał o naszym projekcie: http://www.kulinski.gdanskmarinecenter.com/art.php?id=1542&st=0&fload=1
30.08.2010
Na facebooku na stronie portalu żeglarstwo także ten materiał został opublikowany początek września
12 wrzesnia uczestnicy rejsu otrzymali maila od Macieja Krzeptowskiego:
Na facebooku na stronie portalu żeglarstwo także ten materiał został opublikowany początek września
12 wrzesnia uczestnicy rejsu otrzymali maila od Macieja Krzeptowskiego:
odsloniecie tablicy w dniu 26.09. Powinnismy tam byc w dniu
poprzedzajacym. W zwiazku z tym wychodzimy dnia 20 wrzesnia przed
poludniem ze Szczecina z Centrum Zeglarskiego ul Przestrzenna 21. Zaloga
na burcie 20 wrzesnia, godz.10:00!
Przypominam, zabrac koniecznie:
dowod osobisty, spiwor, sztormiak, buty gumowe, "ulubiony jasieczek" :-).
Osoby ktore z jakichs wzgledow musza przyjechac po poludniu w dniu 19
wrzesnia beda mogly zanocowac na Darze Szczecina. Prosze jednak o
wczesniejsze powiadomienie mnie. 12.09.2010